2022-02-13:长安欧力威是一款多功能时尚轿车，依靠方正的面包车造型打造出了优越的内饰空间，上市以来获得了非常不错的市场反响。在今年6月6日的重庆车展上，长安进一步丰富了欧力威的产品线，增加了自动变速箱车型，不仅给消费者带来了更多的选择，也让欧力威的驾驶变得更轻松、更轻松。长安欧力威自动变速箱有两款车型，分别是售价5.69万元的1.4L自动优享型和售价6.09万元的1.4L自动豪华型。作为一款售价不到6万元的自动变速箱车型，长安欧力威自动变速箱的表现如何？为此，我们对欧利威自动变速器有了全面的体验。

(资料图)

内部的外部保持不变。

自动欧力威的设计与手动变速箱1.4L车型相同，没有特别的重新设计。基于欧力威的时尚外观，没有必要做太多的改动。欧力威采用X型前脸设计，中网饰以亮色镀铬，看起来更加年轻。汽车的楔形前部非常光滑，而车尾几乎是垂直的方形。加上车身侧面坚韧的刀锋形腰线，整个欧利威看起来就像是向前俯冲。

欧利威面包车的结构和MPV很像，但是因为体积小所以很可爱。为了体现运动感，欧力威自动变速箱车型还增加了车顶行李架、运动版黑色车身包围、更突出的轮拱等元素。如果非要找手动挡和自动挡的一些区别，车尾的IMT标签是最明显的身份差异标签，这意味着这款欧力威有着不一样的内核。

在内饰部分，除了换档杆，其他设计依然与手动变速箱车型保持一致。欧利威非对称的内饰设计带来了足够的青春和时尚，内饰中的各种部件，如中控饰板和遮阳板等，都有改装和更换的功能，这使得内饰非常个性化。欧利威的后排座椅可以分50-50个部分放下，可以完全展平，扩大车内储物空间。这是欧力威超越竞争对手的法宝。与传统两厢或北斗X5、日产匡威等车型相比，欧力威在空间上有着突出的优势。

自动变速器操作简单，动力性能好。

欧利威1.4L自动变速箱车型配备了5速智能自动手动变速箱，可实现手动模式和自动模式两种选择。这个变速箱是由电子控制系统实现的。在自动模式下，车辆自动换挡，只需松开刹车踏板，踩下油门踏板，车辆就能向前行驶。操作极其简单。当档位手柄移动到A/M档进行手动换档时，驾驶员可以根据车速自由控制档位。如果齿轮手柄被向上或向下推，齿轮可以自己加或减，齿轮会相应地显示在仪表盘上。

目前欧力威自动车型均搭载1.4L发动机。这款发动机最大功率74kW，最大扭矩136nm，对于欧力威这样的小型车来说，动力还是相当充足的。在日常驾驶中，欧力威的起步是稳定调整的，这可能也和发动机峰值扭矩出现的速度有很大关系。这款发动机的最大扭矩出现在3500 rpm，所以3500 rpm以下的功率相对稳定，不着急。但是当转速升到3,500 rpm时，功率明显要大得多，油门响应也更加迅速。

欧力威自动变速箱不仅是变速箱升级带来的便捷驾驶体验，也是电动助力转向系统带来的更轻松驾驶体验。欧力威的电动助力转向手感扎实，指向性非常精准，路面的反馈可以清晰的传递给驾驶员。此外欧力威自动变速箱还有很多便利升级，比如带档位显示的行车电脑、高度可调的大灯系统、真皮多功能方向盘等。这一切都给欧力威带来优越的市场竞争力。

全新比亚迪F3于3日、25日正式上市，售价4990-7090万元。全新F3不仅在外观尺寸和内饰设计上进行了升级，在配置上也处于领先水平。本次试驾为1.5L自动豪华型。请参见下文了解其性能。

外观：脱下“帽子”设计紧跟潮流。

上一代比亚迪F3的设计或多或少有模仿卡罗拉的痕迹。随着全新比亚迪F3的推出，新车型成功摘下了压了近10年的“模仿”帽子。整车长宽高分别为4605mm/1705mm/1490mm，比经典F3车身长72mm。轴距还是2600 mm。

设计紧跟潮流，向前聚集的线条勾勒出X型的前脸。设计时尚，符合年轻人的审美。进气格栅采用黑色蜜蜂造型设计，周围有镀铬装饰。

大灯的造型发生了明显的变化，不再是正常的平行设计，而是略微向下，线条设计更加硬朗。新添加的光导条发挥了额外的作用。高配车型还配备了自动大灯功能，支持高度独立调节。

带转向灯的后视镜也出现在全新比亚迪F3配置中，部分车型在后视镜下方配备了智能感应迎宾灯。

尾部的造型延续了经典的设计，增加了镀铬牌照灯的新格局，尾灯内部增加了颗粒状的LED灯，雾灯和倒车灯采用双灯设计，提升了美观度和安全系数，优化的线条让尾部看起来更有层次感。

除了全系最低款，全部采用铝合金车轮，轮胎尺寸为195/60 R15。此外，中高配车型的前后轮都配备了盘式制动器。

为了创造更好的乘坐体验，新款比亚迪F3的弹簧硬度和减震器阻尼进行了调整，使其更加柔软。整车系统采用了前麦弗逊式独立悬架和后纵臂悬架，底盘布局与经典车型基本一致，这也说明新款F3在车身结构上没有明显变化。